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汽车前桥刹车片工作原理：

汽车前桥左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，前桥制动力也会不一致，重型汽车车桥，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

汽车前桥刹车片工作原理：

好的刹车系统会让您的汽车前后桥安全有**。每个车桥车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，汽车车桥，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，汽车车桥生产，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

造成左右车桥刹车片磨损怎么不一致的原因：

1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。

2.经常转弯刹车，车桥左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。

3.有一边的刹车盘可能变形。

4.车桥刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。

5.车桥左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。

6.车桥伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。

7.左右两边制动器制动时间不一致。

8.悬架问题

总的来说，这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。

如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。

我们常常会听人提起汽车前桥、汽车后桥。都知道这是汽车的组成部分，汽车车桥厂，但具体是哪部分，有何作用却没有几个人能说的出来。为了能让大家对汽车前桥、汽车后桥有更好的了解，威海九跃车桥小编为您讲解汽车前桥与汽车后桥的具体区别等内容。

前桥也称转向桥，转向桥的结构基本相同，可以说是由两个转向节和一根横梁组成，主销是车轮转动的轴心，这个周的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。

后桥也称为驱动桥，它与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳，但是内部多了一根驱动轴，驱动轴因为与桥壳中间的差速器将一分为二，就变成了两根半轴，是两根半轴相接的位置是万向节，将半轴分成了内半轴和外半轴。